盖泽 TSA 160 NT Z-Invers
柏林勃兰登堡国际机场塔楼中的 Slimdrive SL-geneigt

用现代化的门技术保障安全舒适

通往跑道的紧急出口通道

从 2011 年起,柏林舍内菲尔德将更名为柏林-勃兰登堡国际机场(Berlin Brandenburg International Airport,BBI),成为柏林市唯一的国际机场,此前,为了满足进一步发展的需求,该机场早在 2005 年完成了 D 航站楼的建设,以满足不断增加的客流量需求。由此增设的 18 个登机口使这座位于柏林东南部的机场能够接待每年 700 万人次的旅客。

由各航站楼延伸的门是通向滑行道的直接入口。旅客们从航站楼步行登机或从飞机下来走入航站楼。物流和客流量非常巨大,因此必须要求:大门坚固并舒适,同时符合安防标准。这些都是高频率使用门的重要前提。一方面必须保证未经许可的人员不得进入飞机跑道滑行区,另一方面也要保证在紧急情况下通向滑行区的道路通畅,便于紧急疏散。未经许可开启门时,报警器会自动报警。应由授权登机工作人员在门“常开”的状态下开启或关闭门。同时,在出现火情时,即使出现停电的状况,门也应该通过火警报警器自动打开,以起到排烟排热的作用。

因此,通向滑行道的 9 扇门均配备了盖泽的门机系统。盖泽的解决方案包括用于紧急出口和紧急疏散通道门以及排烟排热(RWA)入口门的自动平开门门机盖泽 TSA 160 NT Z-Invers,用于航站楼紧急出口通道的盖泽 TZ 220,带有紧急按钮、信号灯和操作元件,如开门按钮和带钥匙的盖泽程序开关。另外,还按照客户要求安装了应急门五金配件和消防报警装置。工作人员可以通过钥匙授权,把门设置为常开模式或常闭/常锁模式。被授权者也可用钥匙开启门扇作为通行使用,门扇开启到设定的时间后将自行关闭或保持关闭状态在紧急情况下可按下航站楼紧急出口通道紧急按钮。门体解锁,信号灯亮,并向破门报警装置发送信号。自动门机TSA-160 NT将门打开,或通过紧急配件手动将门打开。

在出现火情时,消防警报装置将命令航站楼开启紧急通道。在停电情况下,门可以通过盖泽TSA 160 NT Z-Invers 自动开启。Invers 功能的优点在于,与一般自动门技术的其他功能不同,即使在停电或电路发生故障的情况下,也能开启门扇。并保持一定的打开状态。